ゴルフで最も恐ろしいミスショットの一つ、「チーピン(ダックフック)」。打った瞬間に低く左へ急降下する弾道は、OBに直結しやすく、多くのゴルファーの天敵です。
メディア【GOLFLIFT】では、2026年最新のスイング理論に基づき、ドライバーとアイアンそれぞれの原因と具体的な直し方を徹底解説します。
1. チーピンとは?その正体
チーピンとは、麻雀牌の「七筒(チーピン)」に軌道が似ていることから名付けられた和製英語です。英語では**「Duck Hook(ダックフック)」**と呼ばれます。
- 特徴: 打ち出しから左(右打ちの場合)に飛び出し、さらに強烈なフック回転がかかって地面を這うように転がる。
- リスク: 飛距離が出る分、隣のコースまで曲がってしまい、1発でスコアを崩す要因になります。
2. ドライバーのチーピン:原因と対策
ドライバーはクラブが長く、アッパーブローで捉えるため、チーピンが最も出やすいクラブです。
【原因】
- ボール位置が左過ぎる: 最下点を過ぎてフェースが完全に閉じた状態でインパクトしている。
- 右肩の突っ込み: 飛ばそうとして上半身が先行し、極端なインサイドアウト軌道になっている。
- ストロンググリップの過剰: 左手のこぶしが3つ以上見えるほど被せていると、フェースが返りすぎます。
【直し方・ドリル】
- 「ハーフスイング・フェード」ドリル: あえて右に曲げるスライスを打つ感覚を養います。グリップを少しウィーク(左手を右に回す)にし、体全体の回転で振り抜きましょう。
- 右足ベタ足スイング: インパクトまで右足のかかとを浮かせないことで、上半身の突っ込みを抑え、軌道を安定させます。
【チーピン】なぜチーピンしてしまうのか?原因と対策、修正法を徹底解説!
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プロが教える!チーピンの原因と直し方
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3. アイアンのチーピン:原因と対策
アイアンでのチーピンは、ハンドファーストが強すぎたり、地面の抵抗でフェースが返ってしまうことが原因です。
【原因】
- 手首の「こね」: インパクト付近で手首を返しすぎる(フェースローテーションの過多)。
- すくい打ち: ボールを上げようとして右足に体重が残り、フェースが左を向いた状態で当たっている。
【直し方・ドリル】
- 「ステップ打ち」: 左足を踏み込むタイミングを意識し、下半身リードのスイングを徹底します。
- ハンドファーストの適正化: 過度なハンドファーストはフェースを被せます。グリップエンドがおへそを指すイメージで、体の正面で捉える練習が効果的です。
4. 初心者から上級者まで使える「共通の処方箋」
| レベル | 意識すべきポイント | おすすめの練習法 |
| 初心者 | グリップの再確認 | スクエアグリップへの修正 |
| 中級者 | 体の回転と腕の同調 | 両脇にタオルを挟んでスイング |
| 上級者 | クラブパスの調整 | トラックマン等の計測器で「インサイドアウト」を緩める |
情報元
本記事は以下の専門資料および最新のレッスン理論を参考にしています。
- みんなのゴルフダイジェスト:チーピンの原因と改善法解説
- GOLFZON Japan:中・上級者のためのチーピン対策
- YouTubeレッスン:プロコーチによるスイング軌道修正ドリル(2025-2026)


















飛距離を出そうとするとチーピンが出るのが悩みでしたが、原因が理論的に解説されているので納得感があります。この記事の対策をマスターして、真っ直ぐ遠くに飛ばせるようになりたいです。
グリップの握り方ひとつでこれほど挙動が変わるということを再認識しました。即効ドリルは自宅でも確認できる内容が含まれているので、隙間時間を使ってフォームを固めていこうと思います。
長年チーピンが持病のようになっていてゴルフが苦痛でしたが、この記事を読んで改善のヒントが見つかりました。特にフェース管理の考え方は目から鱗でした。もう一度ゴルフを楽しむ自信が出てきました。
チーピンに特化したこれほど詳しい解説はなかなかありません。図解やステップごとの説明が分かりやすく、独学で悩んでいる身としては非常に心強い内容です。この記事をブックマークして繰り返し読み返します。
ドライバーだけでなく、アイアンでのチーピン対策が分けられている点が非常に助かります。ショートアイアンで引っかかる原因が明確になったので、スコアアップに直結すると確信しています。
左へのミスが怖くて右を向いて構えてしまい、さらに悪化するという悪循環に陥っていました。この記事の「正しい直し方」を読んで、まずは基本に立ち返ることの大切さを実感しました。前向きに練習に取り組めそうです。
自分では良かれと思ってインサイドから振っていましたが、それが過度になるとチーピンに繋がるという解説に納得しました。即効ドリルの内容はシンプルで取り組みやすそうなので、コースで出る前に修正できそうです。
ドライバーのチーピンが止まらず悩んでいましたが、この記事を読んで原因がスイングの軌道だけでなくフェースの向きにあることがよく分かりました。特にアイアンとの違いを意識した対策は非常に参考になります。次の練習で早速実践してみます。